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● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

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● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

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新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-15/149084395.html

昨日，成都商報記者從樂山市交委獲悉，經過兩年多時間建設，成渝高速環線重要組成部分樂雅高速樂峨段(樂山至峨眉山段)將於本月底建成通車。屆時，樂山和峨眉山之間隻需15分鐘即可直達，而成都到峨眉山也將實現全程高速，行車時間有望縮短到1個半小時。相比原來經省道306線到峨眉山，至少節約一半時間。四通八達成樂樂雅樂宜全互通樂雅高速樂峨段(樂山至峨眉山段)長22.2公裡，路面鋪築、中間隔離帶、綠化帶均已完成，隻有部分路邊護欄及護坡正在抓緊施工，行駛在路上，成都商報記者感到十分舒適。從樂山肖壩大件路起點進入樂山南收費站，不遠便到達瞭樂雅高速公路重點控制性工程之一張徐壩互通式立交橋，橋體縱橫交錯，雄偉大氣。該負責人介紹說，這座立交橋是樂雅高速全線規模最大的橋梁工程，也是樂山最大的一座互通式立交橋。該負責人告訴成都商報記者，該立交一共有3層，匝道8個，經過該立交橋，樂雅高速可與樂宜高速、成樂高速實現全互通。從該立交橋向北約4公裡，便是成樂高速止點辜李壩立交，向南約9公裡，便可與在建的樂宜高速互通。超前規劃峨眉山收費站5進12出目前，樂雅高速樂峨段最主要的施工工程是樂山南收費站和峨眉山收費站。為防止節假日期間收費站擁堵，收費站的建設都進行瞭超前規劃。昨日，在樂雅高速肖壩大件路起點，樂山南收費站建設緊鑼密鼓，寬闊的進站大道已完成路基鋪設。據現場一位施工人員介紹，預計在本月25日左右完成施工。據瞭解，樂山南收費站原來規劃寬度為60米，現增加為70多米，收費通道也增加瞭3條，從3進7出變為4進9出。峨眉山收費站通道共17條，寬度達100米，其中5條進站通道，12條出站收費通道。兩個收費站各有2條ETC不停車收費通道。直通景區將建5公裡連接線昨日下午，成都商報記者從峨眉山市交通運輸局瞭解到，從樂雅高速樂峨段峨眉山收費站出站後，可經過峨九路進入峨眉山城區，再經名山南路可進入峨眉山景區，從峨眉山收費站到天下名山牌坊約有6公裡多的路程。“我們將新建一條5公裡連接線，下高速後可以直通天下名山牌坊。”據峨眉山市交通運輸局相關負責人介紹。據該負責人介紹，將按照一級公路標準建設，設計時速為60公裡，預計明年動工。建成後，外地遊客將可以更加便捷地到峨眉山觀光旅遊。>>資料鏈接樂雅高速樂雅高速是成渝高速環線重要一部分，起於樂山市中區肖壩大件路，在名山接成雅高速路，預計明年6月底全線建成通車，屆時成渝高速環線隨之全線貫通。樂雅高速全長113.432公裡，規劃為雙向4車道，設計時速為80公裡，總投資79.4億元。其中峨眉支線長9.21公裡，樂山至峨眉山段長22.2公裡，途中有蘇稽(水口)出入口。成渝城市群落成渝高速環線由成雅、樂雅、樂宜、宜瀘渝和遂渝、遂綿和成綿高速公路構成。該環線將成都、雅安、眉山、樂山、宜賓、瀘州、遂寧、綿陽和重慶通過高速公路連接起來。成渝環線貫通後，成都、重慶兩個特大城市和成渝兩地30多座大、中、小城市的成渝城市群落也將形成。成都商報記者 顧愛剛

1.5小時成都直奔峨眉山 樂雅高速樂峨段月底通車

內容來自hexun新聞

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